Многи пријатељи не знају много о порозности поклопаца шахтова од дуктилног гвожђа из Вухана. Порозност се односи на недостатак глатких рупа у појединачним позицијама поклопаца шахтова. Порозност се обично налази након обраде. Овде ћемо објаснити узроке и методе превенције порозности на поклопцу шахта од нодуларног гвожђа.
1, Узрок:
1. У већини случајева, појава ваздушних рупа је углавном због недовољног печења поклопца бунара од ливеног гвожђа. Приликом сипања растопљеног челика, многи гасови у љусци не могу да се испразне глатко, а затим нападају растопљени метал и формирају поре.
2. Због процеса израде љуске или података о калупу љуске, пропусност шкољке је сувише лоша, а гас у шупљини калупа је тешко испразнити, који улази у растопљени метал да би формирао поре.
3. Ваздух заробљен у растопљеном челику не може да се испусти током процеса сипања, што доводи до отвора за ваздух у поклопцу бунара од ливеног гвожђа.
2, Метода превенције:
1. Ако услови поклопца бунара од нодуларног гвожђа дозвољавају, поставите отвор за вентилацију на виши положај поклопца гвожђа са сложеном структуром.
2. Приликом пројектовања система затварања, у потпуности размотрите захтеве издувних гасова шкољке калупа.
3. Температура и време печења љуске морају бити разумни, а време очувања топлоте довољно.
4. Восак се уклања током депаравања.
5. Размак између млазнице ливачког лонца и посуде за изливање треба да се на одговарајући начин смањи како би брзина сипања била уједначена, како би се осигурало да растопљени челик може несметано да испуни шупљину калупа и да се што је могуће мање ваздуха усисава у растопљени челик. , тако да се гас и растопљени челик у шупљини калупа могу несметано испуштати.